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我们用了5篇系列文章，来让人们意识到那些可以帮助他们获得理想职业的顶级技能。在这个充满竞争的社会里，你不能仅仅依赖一项仅能，你需要在多个职业技能上都有所涉猎。我们并不能权衡这些技能，但是我们可以参考这些几乎不变的惯例和统计数据。

下面的文章和紧跟其后的内容，是针对全球各大IT公司上一季度对员工技能要求的详细调查报告。统计数据真实的反映了需求和市场的变化。我们会尽力让这份报告保持时效性，特别是有明显变化的时候。这五篇系列文章是：

1. Windows

微软研发的windows操作系统不仅在PC市场上占据龙头地位，而且从职位视角来看也是最抢手的操作系统技能，不管你是赞成还是反对。有资料显示上一季度需求增长达到0.1%.

最新版本 : Windows 8.1

2. Red Hat Enterprise Linux

Red Hat Enterprise Linux 是一个商业的Linux发行版本，它由红帽公司研发。它是世界上运用最广的Linux发行版本之一，特别是在生产环境和协同工作方面。上一季度其整体需求上涨17%，位列第二。

最新版本 : RedHat Enterprise Linux 7.1

3. Solaris

排在第三的是 Solaris UNIX操作系统，最初由Sun Microsystems公司研发，现由Oracle公司负责继续研发。在上一季度起需求率上涨14%.

最新版本：Oracle Solaris 10 1/13

4. AIX

排在第四的是AIX，这是一款由IBM研发的专用 Unix 操作系统。在上一季度需求率上涨11%。

最新版本 : AIX 7

5. Android

排在第5的是谷歌公司研发的安卓系统，它是一款使用非常广泛的开源操作系统，专门为手机、平板电脑、可穿戴设备设计的。在上一季度需求率上涨4%。

最新版本 : Android 5.1 aka Lollipop

6. CentOS

排在第6的是 CentOS，它是从 RedHat Enterprise Linux 衍生出的一个发行版本。在上一季度需求率上涨接近22%。

最新版本 : CentOS 7

7. Ubuntu

排在第7的是Ubuntu，这是一款由Canonicals公司研发设计的Linux系统，旨在服务于个人。上一季度需求率上涨11%。

最新版本 :

  • Ubuntu 14.10 (已有九个月的安全和维护更新).
  • Ubuntu 14.04.2 LTS

8. Suse

排在第8的是由Novell研发的 Suse，这款发行版本的Linux操作系统因为YaST 配置工具而闻名。其上一季度需求率上涨8%。

最新版本 : 13.2

9. Debian

排在第9的是非常有名的 Linux 操作系统Debian，它是上百种Linux 发行版之母，非常接近GNU理念。其上一季度需求率上涨9%。

最新版本: Debian 7.8

10. HP-UX

排在第10的是Hewlett-Packard公司研发的专用 Linux 操作系统HP-UX，上一季度需求率上涨5%。

最新版本 : 11i v3 Update 13

| 1 | Windows | 0.1% + |
| 2 | RedHat | 17% + |
| 3 | Solaris | 14% + |
| 4 | AIX | 11% + |
| 5 | Android | 4% + |
| 6 | CentOS | 22% + |
| 7 | Ubuntu | 11% + |
| 8 | Suse | 8% + |
| 9 | Debian | 9% - |
| 10 | HP-UX | 5% - |

以上便是全部信息，我会尽快推出下一篇系列文章，敬请关注Tecmint。不要忘了留下您宝贵的评论。如果您喜欢我们的文章并且与我们分享您的见解，这对我们的工作是一种鼓励。

via: http://www.tecmint.com/top-distributions-in-demand-to-get-your-dream-job/

作者：Avishek Kumar 译者：sevenot 校对：wxy

本文由 LCTT 原创翻译，Linux中国 荣誉推出

一个新的雷达系统已经被送回去升级了

一谈到稳定性和性能，没什么能真的比得过Linux。这就是为什么美国海军陆战队的领导们已经决定让Northrop Grumman Corp. Electronic Systems把新送到的地面/空中任务导向雷达（G/ATOR）的操作系统从Windows XP换成Linux。

地面/空中任务导向雷达（G/ATOR）系统已经研制了很多年。很可能在这项工程启动的时候Windows XP被认为是合理的选择。但在研制的这段时间，事情发生了变化。微软已经撤销了对Windows XP的支持而且只有极少的几个组织会使用它。操作系统要么升级要么被换掉。在这种情况下，Linux成了合理的选择。特别是当替换的费用很可能远远少于更新的费用。

有个很有趣的地方值得注意一下。地面/空中任务导向雷达（G/ATOR）才刚刚送到美国海军陆战队，但是制造它的公司却还是选择了保留这个过时的操作系统。一定有人注意到的这样一个事实。这是一个糟糕的决定，并且指挥系统已经被告知了可能出现的问题了。

G/ATOR雷达的软件将是基于Linux的

Unix类系统，比如基于BSD或者基于Linux的操作系统，通常会出现在条件苛刻的领域，或者任何情况下都不允许失败的的技术中。例如，这就是为什么大多数的服务器都运行着Linux。一个雷达系统配上一个几乎不可能崩溃的操作系统看起来非常相配。

“弗吉尼亚州Quantico海军基地海军陆战队系统司令部的官员，在周三宣布了一项与Northrop Grumman Corp. Electronic Systems在林西科姆高地的部分的总经理签订的价值1020万美元的修正合同。这个合同的修改将包括这样一项，把G/ATOR的控制电脑从微软的Windows XP操作系统换成与国防信息局（DISA）兼容的Linux操作系统。”

‘G/ATOR是一个远征三维中短距离多用途雷达系统。这个系统被设计成能够探测拥有低雷达截面的低可观测目标，比如火箭弹，火炮，迫击炮，巡航导弹以及无人机。”这些内容可以在militaryaerospace.com看到。

这项军用科技，即地面/空中任务导向雷达（G/ATOR），早在2005年就与Northrop Grumman签订了第一次合同。所以不难理解为什么美国海军可能想把这件事快点弄完。这次更换的时间限制还没有被提议。

视频链接：http://youtu.be/H2ppl4x-eu8

via: http://news.softpedia.com/news/U-S-Marine-Corps-Want-to-Change-OS-for-Radar-System-from-Windows-XP-to-Linux-466756.shtml

作者：Silviu Stahie 译者：H-mudcup 校对：wxy

本文由 LCTT 原创翻译，Linux中国 荣誉推出

Canonical通过Ubuntu的发行正在开发一种无需不同版本就能够在不同平台运行的统一的操作系统，这意味着人们通过同一张从Ubuntu.com 下载的iso镜像就可以在桌面，手机，平板甚至电视上运行Ubuntu系统。

不久之前就有传闻说微软正在做同样的工作，他们准备在消灭不尽人意的Windows RT之后使统一的Windows运行在不同平台上。

他们(微软)已经开发了一种叫做Metro的十分热门的统一用户交互界面，但Metro在不同的操作系统中有不同的版本。因为Windows RT是专门为32位的ARM处理器而设计的，不同的版本会造成很多迷惑以及兼容性问题。

然而在一场采访中，Shuttleworth告诉PcPro的记者，Canonical可能会在微软之前发布一种真正的移动/桌面整合的操作系统。

真正的移动/桌面的整合会发生在下一个重要的发布周期——不会出现在14.04的更新中，但它可能会出现在14.10或者15.04。我们相信我们可以在微软对移动端和桌面平台的整合之前发布，虽然在移动端和桌面平台的整合也是微软确立的在设计与开发两方面的目标。

当问到像Android一样良好发展中的操作系统以及缓慢然而稳定发展的Windows是否会对Canonical的未来发展的雄心壮志产生威胁时，Shuttleworth回答道：

我认为我们和Windows8的最大不同是，我们是基于Linux的，就像Android一样。这意味着为Android设计的web以及本地应用比起Windows将会对Ubuntu更加有好。很大部分的Android开发者使用着Ubuntu作为他们的操作系统，而且他们基本上在Ubuntu中开发这些应用，因此对他们来说，同时开发Ubuntu的应用将会变得十分方便。

Shuttleworth并没有确认Canonical的任何官方硬件合作伙伴，但他承认有一些“家喻户晓”的品牌厂商正在一些“尖端产品”上内部测试Ubuntu系统。

Shuttleworth也暗示Canonical将会改变Ubuntu的6个月的发布周期，并将其改变为实时的更新。

一旦我们实现了移动端与桌面平台的整合，将会产生“6个月的发布周期是否有用？”这个问题。手机和平板用户们已经习惯了手机上的实时更新，因此我们可能会模糊“发布周期”这个概念，并采用“实时发布”这个解决方案。

via: http://www.linuxfederation.com/ubuntu-will-beat-microsoft/

译者：ThomazL 校对：wxy

本文由 LCTT 原创翻译，Linux中国 荣誉推出

基于Linux的操作系统的优点是它们可以根据不同的需求定制。因此，在这里我们将为您呈现6款专为上网本设计不同于其它而又有趣的顶尖发行版。

评定一款上网本的OS是否良好，主要取决于它能否“物尽其用”。当在闲置模式下,内存使用应该降到最小限度，你需要一个很好的导航系统来避免屏幕的错乱。

对于一名 Linux 爱好者来说，拥有一款对本本优化过的操作系统，同时还是基于开源技术，这该有多好啊。

  1. AntiX - 利用了 iceWM 窗口管理器，能帮助维持初始内存的低占用。虽然它并不像 Ubuntu, Mint 和 Elementary 那样风靡，但是它功能齐全。在底部有一个导航任务栏，桌面上的标准跨操作系统图标已经存在数年之久。AntiX 带有一系列的应用程序，其中有少部分不太适合用于上网本。
  2. SparkyLinux - Razor-Qt 的外观和体验是非常传统的，底部有一个面板，菜单位于底部的左下角。SparkyLinux 带有一系列应用程序。开发者再次选择了 LibreOffice 套件，而不是更加轻量的 Abiword 和 Gnumeric 工具包。
  3. Lubuntu - LXDE 桌面非常的轻量，也近乎 Xubuntu 那么容易定制。这桌面在熟悉不过了，在底部有一个面板带有菜单和系统托盘图标。不过，你可以根据自己需要多面板自定义 Lubuntu 外观。Sylpheed 邮件客户端，火狐浏览器，以及 Abiword 和 Gnumeric ，这些应用程序对于上网本来说在合适不过了。
  4. OS4 - 基于 Xubuntu。使用了 XFCE 桌面，完美定制，你可以尝试任何一种方式来工作。XFCE 是一款轻量级的桌面环境，在上网本上运行极佳。然而，你需要安装额外的限制包来播放 Flash 视频和 MP3 , 但是OS4会让这些立马工作。同时安装有 Commodore Amiga 模拟器，你如果喜欢在你的上网本上尝试一款经典复古游戏，这是个再好不过的选项。
  5. Point Linux - 它使用了MATE桌面，使它变得更加独特。MATE 桌面最初源于 GNOME2 ,但是现在它已经凭借自身发展成一个真正优秀的桌面环境。Point Linux 外观看起来非常时尚。菜单看起来非常好，在上网本上的执行效率也很高。类似于 LXDE 和 XFCE 桌面，它也有很高的定制性。Point Linux 默认带有 4 个虚拟工作区，允许你最大限度的使用你的上网本，因此它受到内存和处理器处理显示问题的限制。
  6. Elementary OS - 如果你在寻找一些非常时尚的东西，那么这款绝对适合你。它没有安装 Office 套件，但是你可以挑选你想要的工具。对于网页浏览器你可以用 Midori，邮件客户端可以用 Geary。安装有用来观看视频的 Totem 以及一款名为 Noise的紧凑型音频应用程序。

来源： eyerydaylinuxuser.com

via: http://www.efytimes.com/e1/fullnews.asp?edid=126643

译者：Luoxcat 校对：Caroline

本文由 LCTT 原创翻译，Linux中国 荣誉推出

你看得没错：不是Linux桌面之年，是Linux汽车之年。大量的汽车公司正在投资使Linux成为他们汽车的操作系统选择。

当你想起Linux，你也许会想起服务器，桌面操作系统，或者Android 智能手机/平板。你几乎肯定不会考虑汽车吧，但是，Linux确实已经运行在许多汽车的引擎盖下了，也许很快它将会扮演一个非常重大的角色。

向运行在汽车引擎盖下的linux问声好

Matt Jones在加里福利亚的旧金山召开的Linux基金会 的 Linux合作高峰会上带来这个消息。Jones是捷豹路虎的娱乐系统的一个高级技术专家，也是一个旨在推动汽车行业应用车载娱乐信息的开源开发平台的非盈利组织--GenIVI Alliance的副总裁，

Jones说，捷豹路虎已经询问他们的顾客需要什么，不需要什么，比如在他们的车上有一个全功能的家庭娱乐网络。当然，你可以在前仪表盘放一个高清品质的、在城市交通上提供高速网络的显示器，解决一个超出了汽车行业范围之外的问题。

汽车企业能做什么，他们正致力于AGL（ Automotive Grade Linux，汽车级Linux)--一个Linux基金会的下级小组，提供一个公共的操作系统和应用程序接口（API）。通过它的支持，汽车制造商可以专注于实现应用程序而不用担心操作系统下层结构。毕竟，正如Jones 说道：“你上次是什么时候买了一辆基于操作系统的车？”

在他的演讲里面，Jones宣布AGL已经发布一个车载信息娱乐、远程汽车娱乐操作系统和应用程序开发包原型。这是一个基于Linux开源镜像创建的车载娱乐系统，拥有一个控制器区网络CAN、一个车载总线标准、API；一个HTML5应用程序框架；及简单用户接口。

Jones 说:“我们（捷豹路虎）已经加入AGL来使之开源并让Linux使用在整个汽车中，专注方便于开发者有可参考的硬件和软件平台。这样的技术已经在大量地车载，但是之前没有人提供出来”所以如果你准备Hack一个汽车的话，AGL已经有了你需要的工具。

AGL和捷豹路虎也给了开发者开始汽车hacking的原因。他们联合举办了开发者竞赛：2013 AGL User Experience Contest。比赛胜利者将会得到机会在AGL或者捷豹路虎工作。

比赛有三个类别：最好用户体验，最好视觉外观，和最好概念或者是可扩展的特征。这个比赛在4月15日 - 5月17日举行，胜利者将会在5月底东京举行的汽车Linux峰会上宣布。如果你和Linux以及汽车一起工作，这似乎就像是在一个在底层的理想机会。

相关链接：

via: http://www.zdnet.com/2014-the-year-of-the-linux-car-7000014091/

译者：Vic\_\_\_ 校对：wxy

本文由 LCTT 原创翻译，Linux中国 荣誉推出

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